Schwungrad Fendt

Schwungrad in Fendt-Traktoren – Funktion, Aufbau und Wirkungsweise

Das Schwungrad ist ein entscheidendes Element des Antriebsstrangs in einem Verbrennungsmotor, das die Funktion hat, mechanische Energie in rotierender Form zu speichern. In Fendt-Traktoren ist das Schwungrad, wie in anderen Fahrzeugen, verantwortlich für:

  1. Glättung des Motorlaufs – es sorgt dafür, dass der Motor gleichmäßiger läuft, da das Schwungrad hilft, die Schwankungen des vom Motor erzeugten Drehmoments auszugleichen.
  2. Energiespeicherung – das Schwungrad speichert Energie und gibt sie dann allmählich ab, was einen gleichmäßigeren Motorlauf gewährleistet.
  3. Übertragung des Drehmoments – das Schwungrad arbeitet mit der Kupplung und dem Getriebe zusammen, um das Drehmoment an den Antriebsstrang zu übertragen.

Aufbau des Schwungrads

Das Schwungrad besteht aus mehreren grundlegenden Komponenten:

  • Schwungradplatte – der Hauptteil des Schwungrads, aus Metall gefertigt, hat eine große Masse, was eine effektive Energiespeicherung ermöglicht.
  • Zahnkranz – der äußere Zahnkranz, der mit dem Anlasser beim Starten des Motors zusammenarbeitet.
  • Achse des Schwungrads – das Schwungrad ist auf der Kurbelwelle des Motors montiert und arbeitet mit anderen Antriebselementen wie der Kupplung oder dem Getriebe zusammen.
  • Dämpfungselemente – einige Schwungräder sind mit einem Dämpfungsmechanismus ausgestattet, der dazu dient, Vibrationen und Erschütterungen zu reduzieren, was den Arbeitskomfort verbessert.

Symptome des Verschleißes des Schwungrads in Fendt-Traktoren

Der Verschleiß des Schwungrads in Fendt-Traktoren kann zu ernsthaften Problemen mit dem Antriebsstrang und dem Motor führen. Symptome, die auf einen Verschleiß des Schwungrads hinweisen, sind:

  1. Schwierigkeiten beim Schalten:

    • Der Verschleiß des Schwungrads kann zu einer fehlerhaften Funktion der Kupplung führen. Wenn das Schwungrad beschädigt oder abgenutzt ist, kann die Kupplung möglicherweise nicht richtig trennen, was zu Schwierigkeiten beim Schalten führt.
  2. Ruckeln beim Anfahren:

    • Das Schwungrad hilft, den Motorlauf zu glätten. Wenn es abgenutzt ist, kann es beim Anfahren zu Ruckeln kommen, was sich als unregelmäßige Beschleunigung oder „Ruckler“ beim Wechsel der Motordrehzahl äußert.
  3. Geräusche:

    • Der Verschleiß des Schwungrads kann zu besorgniserregenden Geräuschen führen, wie Klopfen, Knacken oder Quietschen. Diese Geräusche können von lockeren oder beschädigten Komponenten wie dem Zahnkranz oder dem Dämpfungsmechanismus herrühren.
  4. Motorvibrationen:

    • Das Schwungrad hat die Aufgabe, den Motorlauf zu glätten. Eine Beschädigung des Schwungrads kann zu übermäßigen Vibrationen während des Motorbetriebs führen, die im Fahrerhaus spürbar sind.
  5. Fehlstarts des Motors:

    • Wenn das Schwungrad beschädigt ist, können Probleme beim Starten des Motors auftreten. Dies kann sich in Schwierigkeiten beim Starten des Traktors oder unregelmäßigem Betrieb des Anlassers äußern.
  6. Flüssigkeitslecks:

    • Wenn die Beschädigung des Schwungrads zu Spiel in der Verbindung mit anderen Elementen des Antriebsstrangs führt, kann es zu Flüssigkeitslecks kommen, insbesondere von Öl oder Hydraulikflüssigkeiten.

Austausch des Schwungrads in Fendt-Traktoren

Der Austausch des Schwungrads ist ein komplizierter Prozess, der das richtige Werkzeug und Erfahrung im Umgang mit dem Antriebsstrang erfordert. Hier ist der allgemeine Prozess des Austauschs:

1. Vorbereitung des Traktors

  • Sicherung des Traktors: Stellen Sie sicher, dass der Traktor stabil und immobilisiert ist. Ziehen Sie die Handbremse an und trennen Sie die Batterie, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.
  • Sicherung gegen Flüssigkeitsverlust: Der Austausch des Schwungrads kann das Ablassen von Flüssigkeiten aus hydraulischen oder Kühlsystemen erfordern, daher sollte eine angemessene Vorbereitung für die Arbeit mit Flüssigkeiten getroffen werden.

2. Demontage der Teile, die den Zugang blockieren

  • Entfernen Sie alle Teile, die den Zugang zum Schwungrad blockieren, wie Abdeckungen, Kraftstofftanks, Leitungen oder hydraulische Elemente. Dies kann auch das Lösen von Antriebswellen oder anderen Mechanismen des Antriebsstrangs erfordern.

3. Demontage der Kupplung

  • Um Zugang zum Schwungrad zu erhalten, müssen die Teile der Kupplung, einschließlich der Kupplungsscheibe und des Drucklagers, demontiert werden. In diesem Schritt ist es wichtig, die richtige Reihenfolge der Teile zu beachten, um später alles korrekt wieder zusammenzusetzen.

4. Lösen des Schwungrads

  • Das Schwungrad ist normalerweise mit Schrauben an der Kurbelwelle des Motors befestigt. Je nach Konstruktion kann es erforderlich sein, ein spezielles Werkzeug zu verwenden, um die Welle zu fixieren, um das Lösen des Schwungrads zu ermöglichen. Der Einsatz geeigneter Werkzeuge ist entscheidend, um andere Teile nicht zu beschädigen.

5. Inspektion und Reinigung

  • Nach dem Entfernen des Schwungrads sollte der Zustand der Kurbelwelle und anderer Elemente, wie des Dämpfungsmechanismus (sofern vorhanden), gründlich überprüft werden. Es ist auch ratsam, alle Teile des Systems gründlich zu reinigen.

6. Montage des neuen Schwungrads

  • Das neue Schwungrad sollte gemäß den Anweisungen des Herstellers montiert werden, wobei darauf zu achten ist, dass es korrekt an die Welle angepasst ist und alle Teile ordnungsgemäß befestigt sind. Achten Sie darauf, die Montageschrauben richtig anzuziehen.

7. Montage der Kupplung und anderer Elemente

  • Nach der Montage des Schwungrads sollten alle Teile der Kupplung wieder zusammengebaut werden, wobei die richtige Reihenfolge beachtet und sichergestellt werden sollte, dass sie korrekt angezogen sind.

8. Test des Systems

  • Nach Abschluss der Montage starten Sie den Traktor und überprüfen Sie die Funktion der Kupplung und des Motors. Achten Sie darauf, ob es Probleme beim Starten gibt, ob die Kupplung reibungslos funktioniert und ob der Motor keine übermäßigen Vibrationen erzeugt. Stellen Sie sicher, dass der Antriebsstrang ordnungsgemäß funktioniert und das Schwungrad seine Funktion erfüllt.

Zusammenfassung

Das Schwungrad in Fendt-Traktoren spielt eine entscheidende Rolle bei der Glättung des Motorlaufs und der Übertragung des Drehmoments an den Antriebsstrang. Symptome des Verschleißes des Schwungrads sind unter anderem Schwierigkeiten beim Schalten, Geräusche, Motorvibrationen oder Probleme beim Starten. Der Austausch des Schwungrads ist ein komplizierter Prozess, der das richtige Werkzeug und Erfahrung erfordert. Die Pflege dieses Elements hilft, den Traktor in gutem technischen Zustand zu halten und einen reibungslosen Betrieb des Motors und des Antriebsstrangs zu gewährleisten.

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339202310160 Schwungrad Fendt 300

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AGCO Deutz 04294013 Original neu, F100002131081

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205,76 € brutto / Stück 167,28 € netto + 23 % VAT / Stück
02131081 Zahnkranz 129Z Q350

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Deutz 04900286, 04905390

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32,04 € brutto / Stück 26,05 € netto + 23 % VAT / Stück
3382980M91 Schwungrad Massey

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Ferguson 3090 3095 3080 3085

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823,97 € brutto / Stück 669,89 € netto + 23 % VAT / Stück
183100100010 Schwungrad Fendt Q350

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Kupplungsträger Fendt 600

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800,85 € brutto / Stück 651,10 € netto + 23 % VAT / Stück
199104100041 Schwungrad Fendt 375mm

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Kupplungsträger Fendt 178100100030, 178100100070, V6266N

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    • 12,4
114,21 € brutto / Stück 92,85 € netto + 23 % VAT / Stück
382100100010 Schwungrad Fendt

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Serie 600, 400MM Ab Nr. VIN 385/2001

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686,41 € brutto / Stück 558,06 € netto + 23 % VAT / Stück
385100100050 Schwungrad Fendt

385100100050 Schwungrad Fendt

FENDT KUPPLUNGSTRÄGER -->384/2000, FENDT Favorit 614, Favorit 615 VIN 384 385

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    • 20
343,09 € brutto / Stück 278,93 € netto + 23 % VAT / Stück
E117100430020 Turbomat Fendt vtk 360 OEM

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AGCO Hydrodynamische Kupplung Fendt 1092973 VTK 360 TD-F

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7.415,71 € brutto / Stück 6.029,03 € netto + 23 % VAT / Stück
E117100430020 Turbomat VTK 360 OEM AGCO

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Hydrodynamische Kupplung Fendt 1092973 VTK 360 TD-F gebraucht

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1.773,59 € brutto / Stück 1.441,94 € netto + 23 % VAT / Stück
E725100420010 Dämpfer Fendt OEM

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AGCO

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1.213,06 € brutto / Stück 986,23 € netto + 23 % VAT / Stück
E822100430020 Komplett Turbomat OEM

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Fendt VTK460 TD-F Fendt Favorit 800 TURBOSCHALTUNG 100% OEM E822100430020 + H822100430010

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7.919,25 € brutto / Stück 6.438,41 € netto + 23 % VAT / Stück
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F100002131081 Schwungradkranz

Fendt O 393/364 mm,

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105,28 € brutto / Stück 85,59 € netto + 23 % VAT / Stück
F119200310190 Schwungrad Fendt Kawe

F119200310190 Schwungrad Fendt Kawe

307C 308C 309C Kawe NL 330/295 100% Qualitätsgarantie V8360N 117108100070

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354,54 € brutto / Stück 288,24 € netto + 23 % VAT / Stück
G178109432030 Turbomotor-Gehäuse Fendt

G178109432030 Turbomotor-Gehäuse Fendt

OEM Hydrodynamisches Kupplung Fendt 1092973 VTK 360 TD-F

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2.861,00 € brutto / Stück 2.326,02 € netto + 23 % VAT / Stück
G822100430020 Turbomat Fendt VTK460 TD-F

G822100430020 Turbomat Fendt VTK460 TD-F

äußeres OEM Teil für E822100430020

Katalog-Index: K20490

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4.920,92 € brutto / Stück 4.000,75 € netto + 23 % VAT / Stück
TURBOMAT FENDT VTK 390 TD-F2 10633391

TURBOMAT FENDT VTK 390 TD-F2 10633391

HYDROKINETISCHE KUPPLUNG FENDT VTK 390 TD-F2 GEBRAUCHT

Katalog-Index: K15948

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1.266,85 € brutto / Stück 1.029,96 € netto + 23 % VAT / Stück
VTK 390 TD-F4 1219306 Fendt Turbomat

VTK 390 TD-F4 1219306 Fendt Turbomat

E199104430010 hydrokineetisches Getriebe FENDT 390 TD-F4 1219306 GEBRAUCHT

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